31.5.2011
Matkustavan tietotekniikka"lelu"
Viime viikonloppuna hyödynsin aiemmin saamani lahjakortin ja käytin sen iPod Touch-soittimen maksuun. Olin jo pidempään kaivannut pienikokoista mutta käyttökelpoista laitetta matkalle mukaan otettavaksi. Kannettava tietokone, jolla tätä nyt kirjoitan on varustettu 17" näytöllä joten sen raahaaminen mukana ei ole järkevää kun matkalla yleensä ei tarvitse työskennellä. Silloin siro, nettiselaimella ja langattomilla ominaisuuksilla varustettu iPod on mitä mainioin matkakaveri. Pystyn sillä selaamaan nettiä, hoitamaan sähköpostit ja sosiaalisen median, tallentamaan kuvia, nauhoittamaan videota sekä kuuntelemaan valitsemaani musiikkia. Laitteeseen saa lisäksi asennettua pienoisohjelmia, joilla voin selata esimerkiksi Helsingin Sanomien nettiversiota, saada ajantasaista tietoa lennoista, junista ja busseista...kaikkea sitä mitä matkailija tarvitsee. Pystyn jopa maksamaan matkani nettipankkisovelluksella tuon härpäkkeen avulla. Ihan kelvollinen hankinta siis.
24.5.2011
Radio mukaan matkalle ?
Missourin tuhoisan tornadon jälkimainingeissa on hyvä kirjoittaa pienikokoisen radion mukaanottamisesta matkoille. Ei toki jokaiselle, mutta jos se suuntautuu alueille, joissa äkilliset tuhoisat myrskyt ovat tavallisia, niin olisi sulaa hulluutta lähteä ilman pientä paristokäyttöistä FM-radiota.
Omasta kokemuksestani tiedän kuinka merkityksellinen radio on silloin kun tornado uhkaa. Olin vuonna 1999 tutustumassa amerikkalaiseen partioleiriin Oshkoshissa, Wisconsinin osavaltiossa. Eräänä iltana taivas pimeni ja alkoi tuulla. Kävellessäni kohti telttaani kuulin leirin vartijoiden puhuvan tornadovaroituksesta ja niinpä kun saavuin teltalleni oli käynnissä evakuointi. Noin 30 000 lasta siirrettiin turvallisempaan paikkaan kun siihen vielä oli mahdollisuus. Leirin turvallisimmaksi rakennukseksi katsottiin lentokonehangaari. Leiriin jäi kuitenkin jokunen meitä ohjaajia. Silloin kaivoin esiin oman radioni ja laitoin sen yhdelle telttapöydälle ja keräännyimme (kaikki 7 suomalaista ja yksi britti) sen ääreen kuuntelemaan tornadon lähestymisestä kertovia uutisia.
Keittiöteltan ulkopuolella oli pienikokoinen myrsky käynnissä. Jos katsoi taivaanrantaan niin koko se alue minkä siitä näki oli pelkkänä salamana ja vettä satoi sellaisia määriä etten ollut koskaan Suomessa moista kokenut. Tornado kulki onneksi kaupungin pohjoispuolelta noin 5 kilometrin päästä, mutta ilman radiota olisin minäkin joutunut lähtemään myrskyä pakoon. Radion mukanaolo ei ollut sattumaa vaan olin tietoisena mahdollisista tarpeista laittanut sen matkatavaroihini.
Yhdysvalloissa on hankittavissa erikoinen NOAA Weather Radio; radiolaite, joka pitää sisällään erityisen säävaroitusjärjestelmän sen omine taajuuksineen. Laitteita on eri ominaisuuksin joista täydellisimmät antavat mahdollisuuden määritellä sen alueen millä itse on ja näin ollen voi rajata vain sille alueelle merkitykselliset hälytykset. Halvimmista malleista tuo puuttuu, mutta silti niistä löytyy tarpeelliset varoitussanomataajuudet. NOAA-radion hankkiminen on järkevää mikäli viipyy Yhdysvalloissa pidempään. Huomioitavaa on että nämä säähälytykset toimivat ainoastaan USA:ssa, muualla NOAA-radio on vain tavallinen FM/AM-radiolaite.
Omasta kokemuksestani tiedän kuinka merkityksellinen radio on silloin kun tornado uhkaa. Olin vuonna 1999 tutustumassa amerikkalaiseen partioleiriin Oshkoshissa, Wisconsinin osavaltiossa. Eräänä iltana taivas pimeni ja alkoi tuulla. Kävellessäni kohti telttaani kuulin leirin vartijoiden puhuvan tornadovaroituksesta ja niinpä kun saavuin teltalleni oli käynnissä evakuointi. Noin 30 000 lasta siirrettiin turvallisempaan paikkaan kun siihen vielä oli mahdollisuus. Leirin turvallisimmaksi rakennukseksi katsottiin lentokonehangaari. Leiriin jäi kuitenkin jokunen meitä ohjaajia. Silloin kaivoin esiin oman radioni ja laitoin sen yhdelle telttapöydälle ja keräännyimme (kaikki 7 suomalaista ja yksi britti) sen ääreen kuuntelemaan tornadon lähestymisestä kertovia uutisia.
Keittiöteltan ulkopuolella oli pienikokoinen myrsky käynnissä. Jos katsoi taivaanrantaan niin koko se alue minkä siitä näki oli pelkkänä salamana ja vettä satoi sellaisia määriä etten ollut koskaan Suomessa moista kokenut. Tornado kulki onneksi kaupungin pohjoispuolelta noin 5 kilometrin päästä, mutta ilman radiota olisin minäkin joutunut lähtemään myrskyä pakoon. Radion mukanaolo ei ollut sattumaa vaan olin tietoisena mahdollisista tarpeista laittanut sen matkatavaroihini.
23.5.2011
Kestävän luontomatkailun pohdintaa Kalajoella
Kalajoella pohditaan alkuviikosta, miten matkailun tarpeet ja luonnonsuojelun tavoitteet voisi sovittaa yhteen. Metsähallitus esittelee maanantaina 23.5. Kalajoella olevien viiden Natura 2000 -alueen hoitosuunnitelmaa. Näillä alueilla harjoitetaan paljon kaupungille merkittävää matkailua.
Natura-alueiden hoitosuunnitelmaan pääsee tutustutaan maanantaina iltapäivällä opastetulla retkellä Vihasniemessä. Illalla sitten suunnitelmaan tutustutaan Kalajoen kaupungintalolla sisätiloissa.
Alueiden hoidossa keskeisiä teemoja ovat luonnonsuojelun ja kulttuuriperinnön suojelun sovittaminen yhteen alueiden muun käytön kanssa, erityisesti retkeilyn, matkailun ja virkistyskäytön kanssa. Näiden lisäksi tulee muu paikallinen luonnon käyttö, lähinnä metsästäminen ja marjastaminen, joka myös on otettava huomioon, sanoo projektipäällikkö Arja Halinen Metsähallituksesta Yleisradion uutisen mukaan.
Natura-alueiden hoitosuunnitelmaan pääsee tutustutaan maanantaina iltapäivällä opastetulla retkellä Vihasniemessä. Illalla sitten suunnitelmaan tutustutaan Kalajoen kaupungintalolla sisätiloissa.
Alueiden hoidossa keskeisiä teemoja ovat luonnonsuojelun ja kulttuuriperinnön suojelun sovittaminen yhteen alueiden muun käytön kanssa, erityisesti retkeilyn, matkailun ja virkistyskäytön kanssa. Näiden lisäksi tulee muu paikallinen luonnon käyttö, lähinnä metsästäminen ja marjastaminen, joka myös on otettava huomioon, sanoo projektipäällikkö Arja Halinen Metsähallituksesta Yleisradion uutisen mukaan.
16.5.2011
Minkälaisen kuvan jätän itsestäni?
Vaikken olekaan tehnyt yhtään matkaa seuratakseni jääkiekkomaajoukkueen edesottamuksia, niin televisiokuvasta näkee hyvin, että tämä teemamatkailun osa on ollut hyvin edustettuna viime päivinä Leijonien voitettua kultaa Bratislavassa.
Seurasin silmä kovana kuinka suomalainen fani käyttäytyi katsomossa ja olen kovin tyytyväinen siihen mitä näin. Kerrankin suomalainen osasi riemuita ja nauttia tilanteesta niin, että ei herättänyt pahastusta...mitä nyt kenties ruotsalaiskannattajien keskuudessa heidän omiensa jokseenkin hengettömän kolmannen erän esityksen vuoksi.
Me kaikki jätämme itsestämme aina jonkinlaisen kuvan, jossa kuvastuu moni asia. Siksi meidän käyttäytymisellämme on suuri merkitys. Kovin usein suomalainen hankkii humalaisen törttöilijän leiman. Kaikki meistä ei kuitenkaan käyttäydy samalla tavalla vaan ovat sosiaalisia ja esimerkillisiä kansalaisia edustaen maatamme oikella ylpeydellä ja omanarvontunnolla mutta samalla arvostaen muiden mielipiteitä ja ajatuksia. Tällaista käyttäytymistä arvostan korkealle.
Seurasin silmä kovana kuinka suomalainen fani käyttäytyi katsomossa ja olen kovin tyytyväinen siihen mitä näin. Kerrankin suomalainen osasi riemuita ja nauttia tilanteesta niin, että ei herättänyt pahastusta...mitä nyt kenties ruotsalaiskannattajien keskuudessa heidän omiensa jokseenkin hengettömän kolmannen erän esityksen vuoksi.
Me kaikki jätämme itsestämme aina jonkinlaisen kuvan, jossa kuvastuu moni asia. Siksi meidän käyttäytymisellämme on suuri merkitys. Kovin usein suomalainen hankkii humalaisen törttöilijän leiman. Kaikki meistä ei kuitenkaan käyttäydy samalla tavalla vaan ovat sosiaalisia ja esimerkillisiä kansalaisia edustaen maatamme oikella ylpeydellä ja omanarvontunnolla mutta samalla arvostaen muiden mielipiteitä ja ajatuksia. Tällaista käyttäytymistä arvostan korkealle.
8.5.2011
Tuulella vesisähköä El Hierrolla
Lukiessani tänään uutisia Teneriffalta ja sen lähisaarilta tuli eteeni uutinen, joka vaikuttaa ekologiseltakin kannalta hyvin mielenkiintoiselta. El Hierron saari on käymisen arvoinen paikka rikkaan ja monipuolisen kasvillisuuden vuoksi. Sen lisäksi saari ei ole mikään massavaelluskohde, joten siellä kohtaa aitoa elämää eikä vain turisteja varten valjastettuja hotellikomplekseja. Saaressa on melko suuret vesivarannot, jotka ovat olleet tiedossa ainakin 1400-luvulta lähtien, sillä Kolumbus täytti siellä vesisäiliönsä ennen matkojaan Karibialle (vaikka luulikin tulleensa Intiaan).
Saaren noin 10 000 asukasta ovat viimeiset 30 vuotta eläneet dieselgeneraattorien tuottaman sähkön turvin. Uusi ajatus on rakentaa tuuligeneraattoreita tuottamaan sähköä saareen sekä myös pumppuasemalle joka pumppaisi vettä vuoren rinteen alaosan säiliöstä yläosan säiliöön josta vesi syöksyisi sitten turbiinien kautta alas tuottaen sähköä silloin kun tuulta ei olisi tarpeeksi. Normaaliolosuhteissa viisi kookasta tuulivoimalaa hoitaisi pääosan saaren sähköntarpeen tyydyttämisessä. Näin säästettäisiin yli 6000 tonnia dieselöljyä vuodessa. Viisaat ovat laskeneet että saari on vuoteen 2015 mennessä 100% omavarainen energiantuotannossa.
Saaren noin 10 000 asukasta ovat viimeiset 30 vuotta eläneet dieselgeneraattorien tuottaman sähkön turvin. Uusi ajatus on rakentaa tuuligeneraattoreita tuottamaan sähköä saareen sekä myös pumppuasemalle joka pumppaisi vettä vuoren rinteen alaosan säiliöstä yläosan säiliöön josta vesi syöksyisi sitten turbiinien kautta alas tuottaen sähköä silloin kun tuulta ei olisi tarpeeksi. Normaaliolosuhteissa viisi kookasta tuulivoimalaa hoitaisi pääosan saaren sähköntarpeen tyydyttämisessä. Näin säästettäisiin yli 6000 tonnia dieselöljyä vuodessa. Viisaat ovat laskeneet että saari on vuoteen 2015 mennessä 100% omavarainen energiantuotannossa.
1.5.2011
Vastuunalaisesta matkailusta
Liityttyäni tänään kansainväliseen ekoturismiyhdistykseen (TIES) päätin kirjoittaa lisää mitä ekoturismi minulle merkitsee. Kuten jo ihan blogini alkuaikoina kirjoitin tämä asia on tullut minulle tärkeämmäksi tässä viime vuosien aikana. Moni täällä jo esille ottamani asia on myös omalta osaltaan auttamassa tekemään järkeviä ja vastuuntuntoisia valintoja.
Siinä vaiheessa kun perheemme päätti luopua henkilöauton ylläpidosta olemme kiinnittäneet enemmän huomiota matkustamiseen julkisilla kulkuneuvoilla. Kaikkialle ei kuitenkaan pääse sähköjunalla, joten siinä vaiheessa on tehtävä päätös millä tavoin matkustamme. Vaikka ulkomaanmatkailu onkin harrasteemme niin emme suinpäin lentele miettimättä toimiemme vaikutuksia.
Siirtyminen oman auton käytöstä julkisiin kulkuneuvoihin vaatii enemmän matkaajalta, mutta samalla se myös antaakin paljon. Pitää ottaa selvää aikatauluista ja niiden sopivuudesta omiin suunnitelmiin, mikä tuo mukanaan että omat aikataulut eivät ole alkuunkaan enään niin kiireisiä kuin silloin kun riitti vain hypätä autoon ja hurauttaa matkoihinsa. Toinen hyvin positiivinen asia on että aiemmin kuljettajana toimineena olen nyt perillä virkeämpi kuin jos olisin ollut auton ratissa tunti toisensa jälkeen. Lisäksi minun ei tarvitse huolehtia tankkaamisesta, huollosta, vakuutuksista, renkaidenvaihdosta, kulumisen mukanaan tuomasta arvonmenetyksestä ja muista autoilijan "mielipuuhista".
Henkilökohtaisesti arvostan paljon enemmän aitoa elämää kuin kiiltäväksi poleerattua ulkopintaa, joten oma valintani on usein alhainen majoitustaso, joka samalla kun rasittaa vähemmän kukkaron nyörejä on myös eettisesti kauaskantoisempaa. Etenkin jos se samalla tukee jonkun paikallisen yrittäjän toimintaa. Suuret ketjut, ei pelkästään majoituspuolella vaan muuallakin, selviävät kyllä mutta paikalliselle pienyrittäjälle yksikin uusi asiakas saattaa olla ratkaiseva tekijä hänen mahdollisuuksissaan tarjota autenttista ja henkilökohtaista palvelua, jossa matkailija kokee saavansa muutakin kuin tilaamansa hyödykkeen.
Vastuunalaiseen matkailuun liittyy paljon myyttejä, jotka lähemmin tarkasteltuna osoittautuvat monesti paikkaansapitämättömiksi. Sinun ja minun ei tarvitse uhrata laadusta valitessamme palvelun toimittajaa, sillä hyvin monet korkein ekologisin perustein toimivista paikoista tarjoavat laadukkaita palveluja. Eikä kyseessä ole mikään vain reppumatkalaisille sopiva tapa matkailla. Moni mieltää että heidän täytyy mennä viidakkoon tai sademetsiin kun tosiasia on että juuri ne paikat tarjoavat biodiversiteettiä ajatellen mitä monimuotoisimmat mahdollisuudet luonnon seuraamiseen. Pikemminkin pitäisi sanoa, että saa tutustua näihin paikkoihin. Jokainen meistä ei kuitenkaan ole kiinnostunut luonnosta, mutta pystyy silti toimimaan vastuunalaisesti oman kiinnostusalueensa puitteissa.
Siinä vaiheessa kun perheemme päätti luopua henkilöauton ylläpidosta olemme kiinnittäneet enemmän huomiota matkustamiseen julkisilla kulkuneuvoilla. Kaikkialle ei kuitenkaan pääse sähköjunalla, joten siinä vaiheessa on tehtävä päätös millä tavoin matkustamme. Vaikka ulkomaanmatkailu onkin harrasteemme niin emme suinpäin lentele miettimättä toimiemme vaikutuksia.
Siirtyminen oman auton käytöstä julkisiin kulkuneuvoihin vaatii enemmän matkaajalta, mutta samalla se myös antaakin paljon. Pitää ottaa selvää aikatauluista ja niiden sopivuudesta omiin suunnitelmiin, mikä tuo mukanaan että omat aikataulut eivät ole alkuunkaan enään niin kiireisiä kuin silloin kun riitti vain hypätä autoon ja hurauttaa matkoihinsa. Toinen hyvin positiivinen asia on että aiemmin kuljettajana toimineena olen nyt perillä virkeämpi kuin jos olisin ollut auton ratissa tunti toisensa jälkeen. Lisäksi minun ei tarvitse huolehtia tankkaamisesta, huollosta, vakuutuksista, renkaidenvaihdosta, kulumisen mukanaan tuomasta arvonmenetyksestä ja muista autoilijan "mielipuuhista".
Henkilökohtaisesti arvostan paljon enemmän aitoa elämää kuin kiiltäväksi poleerattua ulkopintaa, joten oma valintani on usein alhainen majoitustaso, joka samalla kun rasittaa vähemmän kukkaron nyörejä on myös eettisesti kauaskantoisempaa. Etenkin jos se samalla tukee jonkun paikallisen yrittäjän toimintaa. Suuret ketjut, ei pelkästään majoituspuolella vaan muuallakin, selviävät kyllä mutta paikalliselle pienyrittäjälle yksikin uusi asiakas saattaa olla ratkaiseva tekijä hänen mahdollisuuksissaan tarjota autenttista ja henkilökohtaista palvelua, jossa matkailija kokee saavansa muutakin kuin tilaamansa hyödykkeen.
Vastuunalaiseen matkailuun liittyy paljon myyttejä, jotka lähemmin tarkasteltuna osoittautuvat monesti paikkaansapitämättömiksi. Sinun ja minun ei tarvitse uhrata laadusta valitessamme palvelun toimittajaa, sillä hyvin monet korkein ekologisin perustein toimivista paikoista tarjoavat laadukkaita palveluja. Eikä kyseessä ole mikään vain reppumatkalaisille sopiva tapa matkailla. Moni mieltää että heidän täytyy mennä viidakkoon tai sademetsiin kun tosiasia on että juuri ne paikat tarjoavat biodiversiteettiä ajatellen mitä monimuotoisimmat mahdollisuudet luonnon seuraamiseen. Pikemminkin pitäisi sanoa, että saa tutustua näihin paikkoihin. Jokainen meistä ei kuitenkaan ole kiinnostunut luonnosta, mutta pystyy silti toimimaan vastuunalaisesti oman kiinnostusalueensa puitteissa.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)